張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。 張拉千斤頂 根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。 深圳 張拉千斤頂 張拉千斤頂結構緊湊,張拉時工作平穩,油壓高,張拉力大,廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。預應力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準確與否,將直接影響工程質量及安全生產。因此,對其進行校準,出具準確可靠的檢測數據非常重要。
智能張拉設備施工時要遵循一鍵完成一孔張拉的原則,這是因為智能張拉設備實現了張拉程序智能控制,不受人為、環境因素影響。 張拉千斤頂 價格 因此,我們需要注意這個問題才可以。 張拉千斤頂 如果規范操作智能張拉設備,那么,它的控制停頓點、加載速率、持荷時間等張拉過程要素完全符合橋梁施工技術規范要求,這樣就可以大幅度減小張拉過程中預應力的損失。
錨具的常規檢測也就是硬度范圍檢測,從每批中抽取5%的錨具且不少于5套,對其中有硬度要求的零件做硬度試驗,對多孔夾片式錨具的夾片,每套至少抽取5片。 張拉千斤頂 每個零件測試3點,其硬度應在設計要求范圍內,如有一個零件不合格,則應另取雙倍數量的零件重做試驗,如仍有一個零件不合格,則應逐個檢查,合格者方可使用。 張拉千斤頂 價格 除了常規檢測還有特殊檢測,即靜載試驗檢測。
在傳統預應力張拉過程中,張拉壓力表的極限低值刻度多為整數制,當需要讀取小數位數據時,只能夠通過主觀性估讀來實現;在對張拉壓力表的數據進行讀取時,由于張拉設備仍在運行,造成壓力表不斷晃動,導致讀數出現較大誤差。 張拉千斤頂 壓力表安裝的位置多遠離動力輸出部分,造成無法對輸出數據進行時間讀取,造成讀數出現一定誤差。 張拉千斤頂 價格 智能型預應力張拉通過油壓傳感器的布置和數據信號的轉換、輸出,大大提高了對壓力傳感器精度的控制,精度一般可達到0.01MPa;同時智能型預應力張拉采用計算機記錄數據,排除了人為讀數的主觀性誤差;而在應力損失方面,智能型預應力張拉設置了合理的持荷時間,排除了應力松弛的不利影響。
錨具安裝時,錨板應對正,夾片應打緊,且片位要均勻:但打緊夾片時不得過重敲打,以免把夾片敲壞。 張拉千斤頂 價格 大噸位預應力筋正式張拉前,應會同專業人員進行試張拉。確認張拉工藝合理,張拉伸長值正常,并無有害裂縫出現后,方可成批張拉。 張拉千斤頂 必要時測定實際的孔道磨擦損失。對曲線預應力束不得采用小型千斤頂單根張拉;以免造成不必要的預應力損失。在張拉時,操作人員必須站在安全地帶,做好防護措施,注意操作人員嚴禁站在張拉時和張拉好的預應力筋前端。預應力筋在張拉時,應先從零加載至量測伸長值起點的初拉力,然后分級加載至所需的張拉力。
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